サービススタッフの内田です。

本日は、埼玉県飯能市のU様(ジムニー/JB64)、部品取り付けでご来店です。

今回はお客様持ち込みの部品交換で、

・MONROE　OEスペクトラム　ショックアブソーバ(ノーマル車高専用)

・MONROE　OEスペクトラム　ステアリングダンパー

になります。

製品の特長は、

一般的に難しいとされてきた作動初期の減衰力を純正よりも高く設定し、操舵性やロードホールディング性を高めます。スプリングの余分な動きを初期から減衰させる事によりしなやかな乗心地を提供します。

【効果】

・走行安全性の向上

・快適性の確保

・安全性の確保

MONROE HPより

それでは、作業を始めていきますよ。

まずはリアショックから。アッパー、ロアのボルトを抜いて、ショックを外します。

新品を取り付けます。

リア完了です。

続いてフロントショックです。

これはしょうがないですが、ロッドのアタマのサビが目立ちますね。予め潤滑剤を吹いておきましょう。

潤滑剤のおかげ(?)で、ナットはすんなりと回りました。

ロアのボルトも外して、純正のショックを抜き取ります。

あとは、新品を取り付けます。

これで、ショックアブソーバーの交換は終わりです。

続いて、ステアリングダンパーの交換です。

リムーバーを使ってロッドエンドから分離させます。

テーパー部が抜けました。

ボディ側のボルトを外します。

純正を取り外しました。

新品を取り付けた後は、規定トルクで締め付けます。

あっ、そうそう。ステアリングダンパーのロッドエンド側にベータピン(純正流用)を挿すのを忘れずに。

ステアリングダンパーのほうも終わりです。

これで全ての作業完了です。

 

この度は作業のご依頼頂きありがとうございました。